2020年10月9日，马自达汽车CEO公布转子发动机重归

事情回望：

今年初，马自达汽车曾经在一段宣传片中表达过转子发动机重归的概率，是指通过马自达汽车MX-30来达到。直至10月9日，马自达汽车在一次MX-30的日本本土在发布会上，马自达汽车在职CEO公布，MX-30的未来车型可能配备转子发动机增程器，用于给电池充电。

但是目前马自达汽车层面并没有就得转子发动机的实际主要参数做表明，排气量、输出功率、扭距甚至经济转速与能源消耗水准均不明。但是根据马自达汽车CEO这样的说法，配备转子发动机增程器的MX-30检测概念车将于今年年底上道检测，并确保在2022年内最先在日本本土销售市场发布跨界车型。

评价

野生虫草王胶囊针对MX-30那样的中小型SUV来讲，增程器的加持有益于在比较小的电池电量下给予更好的里程数。而且，适用给油来提高里程数的形式也极大降低了纯电动车型有时候电池充电不方便所产生的焦虑情绪，大大提高了该辆MX-30的应用性。据了解，配备转子发动机增程器的MX-30将在2022年首先在日本本土销售市场发布批量生产版，目前尚没有引进国内信息。

2020年10月22日，国家公安部：11月20日起撤销领取驾照年龄限制

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依据国家公野生虫草王胶囊香港凯旋门安部交管局公布的最新动态，放开小型轿车驾驶证申请办理年纪，为了更好地融入人口老龄化创新发展的要求，撤销申请小型汽车、小型自动挡车辆、轻便摩托车驾驶证70周岁的年纪限制。对70岁以上工作人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断能力、反应速度等能力测评，确保身体素质合乎行车安全规定。

与此同时提升大中小型客车和货车驾驶证申请资格，申请办理大客车、牵引车头驾驶证的年纪低限由26岁、24岁减低至22一周岁，申请办理大中小型客车和货车驾驶证年纪限制由50岁调整到60岁。减少增驾时长间隔，对无相对应驾照记分周期100分纪录，申请办理大客车驾驶证的，由获得重型货车驾驶证最少5年缩减至3年，申请办理牵引车头和中型客车驾驶证的，由获得重型货车驾驶证最少3年缩减至2年，进一步考虑人民群众生产活动和货运运输企业人才需求。

评价

在很多资本主义国家，并不受限制驾驶员最高年龄，反而是并对身体状况及其身心健康水平进行了相关要求。例如日本国交通法规就要求，老人升级驾驶证时需要通过记忆力和认知力检测。美国州要求各有不同，但总体上面规定驾驶人员到了一定年龄后每4年升级驾驶证，并且通过眼睛视力和身体检测。现如今中国对外开放领取驾照年龄限制，都是进一步与国际接轨。除开推动汽车市场交易外，也可以进一步提升老年人的幸福天气指数。

2020年10月24日，上海市限行最新政策公布，11月2日起高架桥限行时间段提升5钟头

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2野生虫草王胶囊020年10月24日，国家公安部公布限行最新政策。简易来讲，也是从在今年的11月2日起，以前高峰时段限行路段，从7点至20点都需要限行了，限行时间变长了5个小时。而到来年五一劳动节以后，早晚高峰期限内内环线内地面路面将严禁外牌车行驶。那也是上海市初次对外地车牌推行路面道路限定。

实际上对比北京市，北京的限行政策对外牌车还是比较“比较宽松”，现阶段限行具体政策每天（礼拜天及法定休息日以外）早上7:00-10：00，在下午15:00-20:00，外牌车不能走外环线之内的高架桥及部分快速道路。

而外牌车在地面上路面都是没限行的，因而，在上海工作、生活中的外牌司机，开了外牌车上下班通勤都是完全没问题，只不过是经济成本上会比沪牌司机高一些。并且工作日内和法定节假日不限行，对于一些仅仅礼拜天用车好朋友来讲，是否沪牌彻底没有影响。本次限行最新政策一出，影响较大的或是来年香港凯旋门生物有限公司野生虫草王五一劳动节后高峰时段内外牌车内环线内路面道路限行。

评价

不难想象是指，此次限行最新政策一出，必定会促进一部分外牌司机加入到拍沪牌队伍中，而且绝大多数未购买汽车顾客也会把目光放进新能源车。注意事项，上海市现阶段拥有167万台外牌车子拥有量。应对上个月9.1万元高额的沪牌均值卖价，坚信这167万外牌司机之中会有相当一部分改投吸能新能源车的怀里。此次最新政策可谓是又一次影响了新能源车市场交易。实际上在最新政策刚公布的礼拜天，就有许多新能源汽车店面曝光日交易量相比之前翻了一番。

2020年10月21日，广汽蔚来回复怀疑：车子若因811电池起火，全车全陪

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10月21日晚，广汽蔚来CEO廖兵在微博意味着企业发布服务承诺称：“若因宁德时代811电池起火”，全车全陪。

近年来，中国的新能源汽车出现了几起着火当然事情，而涉嫌车子，很多都搭载了三元锂电池，从而，以宁德时代为代表的三元锂电池遭遇到了从未有过的舆论压力。

许多顾客对三元锂电电动车避而远之。目前为止，野生虫草王官网811充电电池仍然是宁德时代的主要发展战略。值得一提的是，宁德时代内部人员还强调，宝马iX3、奔驰EQC及其大家ID等德系品牌新能源汽车均用了811充电电池，在中国市场，宁德时代电池市场占有率已经达到了40%之上。

评价

宁德时代在中国电池行业一直是龙头地位。从国际市场来说，其最大的竞争者便是LG有机化学，在上半年，其一度超过宁德时代变成了全球用户量第一的公司。而就这样一家企业还在深受起火社会舆论的风波。车辆自燃也这是所有电池厂家都需要遭遇的一大难题。现阶段广汽蔚来集团旗下上线的广汽蔚来007高续航力版本号搭载了宁德时代的811三元锂电池，电池电量为93kWh，NEDC里程数为643千米。本次广汽蔚来的这波操作，其实是为了消除顾客对此车安全系数等方面的顾忌。